Šobrīd pieejama informācija par 6 māju Uzvaras bulvārī dzīvokļu cenām, pārdošanas darījumiem un apsaimniekošanas izmaksām. Vairums šo ēku ir Pirmskara, jeb līdz 1941. gadam būvētas celtnes, kas būvētas un nodotas ekspluatācijā no 1872. līdz 1930. gadam. Šajās ēkās pēdējos gados dzīvokļi piedāvāti pirkšanai par vidēji 1200 EUR/m
.
Visās uzskaitītajās Uzvaras bulvāra mājās pēdējos gados dzīvokļi sludinājumos piedāvāti iegādei par vidēji 1700 EUR/m
.
mēnesī, precīzāku info meklējiet klikšķinot uz adresēm.
Uzvaras bulvāra apraksts, vēsture
Uzvaras bulvāris stiepjas cauri Āgenskalnam un Torņakalnam, un tā garums ir aptuveni 1300 metri. Tas ir Akmens tilta turpinājums no
Mūkusalas ielas līdz T veida krustojumam ar
Ojāra Vācieša ielu, visā garumā veidojot robežu starp abām apkaimēm. Bulvāris iet gar Uzvaras parka austrumu malu un krustojas ar vairākām nozīmīgām ielām, tostarp
Raņķa dambi,
Slokas ielu un
Bāriņu ielu, kļūstot par vienu no svarīgākajām satiksmes artērijām šajā pilsētas daļā. Tam ir četras atdalītas braukšanas joslas, un pa vidu atrodas tramvaja sliedes.
Ielas pirmsākumi meklējami jau 19. gadsimtā – 1867. gadā tā bija zināma kā
Skolas iela (Schulen Strasse), un sākotnēji aptvēra posmu no Akmens tilta līdz
Raņķa dambim. Nosaukums saistīts ar Navigācijas skolu un jūrnieku hospitāli, kas atradās šajā teritorijā. 1868. gadā ielas austrumu pusē izbūvēja dzelzceļa līnijas Rīga–Jelgava galastaciju, kur mūsdienās atrodas Dzelzceļa muzejs. 1885. gadā, lai novērstu nosaukumu dublēšanos, ielu pārdēvēja par Šoneru ielu – nosaukumu, kas aizgūts no burukuģa tipa. 20. gadsimta sākumā iela tika pagarināta līdz
Altonavas ielai (mūsdienu
Ojāra Vācieša ielai).
Mūsdienu nosaukumu Uzvaras bulvāris iela ieguva 1936. gadā, kad tai piešķīra nosaukumu par godu uzvarai pār bermontiešiem, jo tā ved gar Uzvaras laukumu un parku. Otrā pasaules kara laikā uz īsu laiku tika lietots nosaukums Uzvaras iela, taču vēlāk nostiprinājās bulvāra statuss un nosaukums.
Apbūve gar Uzvaras bulvāri ir daudzveidīga – sastopamas gan vēsturiskas ēkas, gan sabiedriskie un kultūras objekti, kā arī plašas zaļās teritorijas. Uzvaras parks, kas atrodas tieši līdzās, ir viena no lielākajām rekreācijas zonām šajā pilsētas daļā, piedāvājot plašas iespējas atpūtai. Netālu, aptuveni 200–400 metru attālumā no bulvāra sākuma, atrodas Latvijas Dzelzceļa muzejs, kas izvietots bijušās stacijas teritorijā.
Sabiedriskā transporta pieejamība ir ļoti laba – pa Uzvaras bulvāri visā garumā kursē tramvaji, posmā no Akmens tilta līdz
Slokas ielai arī trolejbusi, bet līdz
Bāriņu ielai pieejami autobusi. Tas nodrošina intensīvu un regulāru savienojumu ar pilsētas centru un citām apkaimēm. Kopumā Uzvaras bulvāris ir vēsturiski nozīmīga un mūsdienās ļoti svarīga Pārdaugavas iela, kas apvieno transporta funkciju ar piekļuvi vienai no lielākajām zaļajām teritorijām un saglabā liecības par dažādiem pilsētas attīstības posmiem.
